MOTOR<\/p>\n
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– MOTOR: GPX ZONGHSHEN 155 cc \u00d6LFILTER 2.0 Version 2020 X9 (LAST EVOLUTIONARY SERIES), 4-Takt, 2 Ventile mit \u00d6lk\u00fchlung durch Lamellenk\u00fchler.<\/p>\n
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– Interner \u00d6lfilter, direkter Zugang zur Kupplung, \u00d6lstandsschauglas.<\/p>\n
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– Bohrung und Hub 60×55<\/p>\n
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– Verdichtungsverh\u00e4ltnis 9,6:1<\/p>\n
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– Von der Muttergesellschaft angegebene Leistung 16Cv\/9.500 U\/min<\/p>\n
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– Manuelles 4-Gang-Getriebe (N1234)<\/p>\n
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– Starten des Motors mit eingelegtem Gang.<\/p>\n
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– Kupplung Im \u00d6lbad mit 6 verst\u00e4rkten Scheiben mit Zugang vom Au\u00dfengeh\u00e4use.<\/p>\n
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Der installierte ZS 155-Motor ist die LETZTE EVOLUTION\u00c4RE SERIE.<\/p>\n
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– \u00dcberdimensionierter Lamellenradiator mit hoher Ableitf\u00e4higkeit, ausgestattet mit aeronautischen Hochdruck-Geflechtschl\u00e4uchen, gecrimpt und zugelassen f\u00fcr Europameisterschaften.<\/p>\n
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– ELEKTRONISCHE Z\u00dcNDUNG: Externe „mittel“ leichte 4-polige Rotoren, weiterentwickeltes Modell 2020 DAYTONA Typ mit langem Magnet und gro\u00dfer elektronischer Steuereinheit.<\/p>\n
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– ORIGINAL MIKUNI VM26 VERGASER. GEFERTIGT IN JAPAN<\/p>\n
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– COIL RACE Leistung<\/p>\n
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– DOMINO RAPID GAS MADE IN ITALY ODER PARITETICAL aus eloxiertem Aluminium.<\/p>\n
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AUSPUFFKOLLEKTOR<\/p>\n
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– EXHAUST COLLECTOR LM Auspuff Racing mit POWER BOMB aus EDELSTAHL (INOX) AISI 304 mit WIG-Schwei\u00dfn\u00e4hten. IN ITALIEN GEFERTIGT<\/p>\n
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– LM R8 EXHAUST SILENCER aus AISI 304 EDELSTAHL mit WIG-Schwei\u00dfn\u00e4hten und Kohlefaser-Endkappe. IN ITALIEN GEFERTIGT<\/p>\n
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RADSPORT<\/p>\n
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EVOLUZIONE 2021 FRAME exklusiv f\u00fcr Motard entwickelt, PERIMETRISCHE Gitterstruktur aus ALS 450 HIGH STRENGTH Stahl + STRENX S700MC Platten. IN ITALIEN GEFERTIGT<\/p>\n
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– ALS450 Stahlrahmen + S700MC STRENX-Platten mit revolution\u00e4rem Quickfit-System. IN ITALIEN GEFERTIGT<\/p>\n
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– CNC-gefr\u00e4ster Kurbelsatz aus 7020 T6 ALUMINIUM mit harter Oxidationsbehandlung. Ausgestattet (OPZ) mit 4 austauschbaren Bl\u00f6cken in Aluminium 7020 T6 CNC-gefr\u00e4st f\u00fcr Angriff Monoshock (variiert die Inzidenz der Monoshock und seine Neigung).<\/p>\n
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– CNC-gefr\u00e4ste 7075 T6 Aluminium-Lenkplatten, komplett aus dem Vollen gefr\u00e4st mit 6 Befestigungsstiften f\u00fcr jede Gabel. Gro\u00dfe strukturelle Steifigkeit und Leichtigkeit dank der seitlichen CNC-gefr\u00e4sten „Augen“-Form.<\/p>\n
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– Ultraflache 28 mm CNC-gefr\u00e4ste 7075 T6-Aluminium-Lenkeraufs\u00e4tze.<\/p>\n
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– CALIBRATED CALIBRATED HARM PIN aus geschliffenem und verg\u00fctetem Chrom-Molybd\u00e4n-Stahl (39NiCrMo3). IN ITALIEN GEFERTIGT<\/p>\n
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– TECH SUSPENSION FORKS USD39 MOTARD 720 2021 mit radialem Montagefu\u00df.\u00a0 \u00a0MADE IN ITALY.<\/p>\n
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– DNM HORNET RACE EVOLUTION4 2020 (TOP OF THE RANGE) 4 ADJUSTABLE REAR DERAILLEUR, voll einstellbar bei hohen und niedrigen Geschwindigkeiten in Zugstufe, Druckstufe und Vorspannung, mit einer Auswahl an Federn (800\/1000\/1200 lbs) je nach Einsatzzweck und Gewicht und Fahrstil des Fahrers. Version DNM HORNET 2021 Weiterentwickelt und verbessert. TOP OF RANGE in seiner Kategorie.\u00a0 \u00a0(OPZ) MONO MUPO AB1 4 Einstellungen MADE IN ITALY<\/p>\n
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FORMELRAD-VORDERRADBREMSANLAGE mit 4-Kolben-Bremssattel. Das Beste aus der Reihe. MADE IN ITALY. (OPZ) FORMEL radial mit Doppelradialzange. MADE IN ITALY.<\/p>\n
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-FLOATING BRAKE DISC vorne 240mm superleichte, selbstzentrierende 3-Schraube. MADE IN ITALY. (Optional) doppelte 180-mm-Schwimmscheibe. MADE IN ITALY.<\/p>\n
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– REPLICA CRF450 Einkolben-Bremsanlage mit CNC-gefr\u00e4ster Halterung aus Billet-Aluminium und CNC-Aluminiumsattelhalter.<\/p>\n
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– REPLICA CRF450 Bremsscheibe hinten mit 3-Loch 190mm selbstzentrierendem Superlight Petal.<\/p>\n
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– 28mm PROTAPER Lenker mit variablem Querschnitt aus hochwertigem Aluminium mit geringer Biegung ohne Querstange.<\/p>\n
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– AYRTON XTREMA BIG BOOMERANG PLASTICS mit grafischem Design made in Italy.<\/p>\n
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– PBR ERGAL HART OXIDIERT 420 KETTENRAD MADE IN ITALY<\/p>\n
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– KETTE PBR RACING Teilung 420 MADE IN ITALY<\/p>\n
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– ultraleichtes CNC-Aluminium-BREMSENPEDAL<\/p>\n
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– ERH\u00d6HTE UND VERSTELLBARE CNC-ALUMINIUM-SOCKELST\u00dcTZEN. MADE IN ITALY DETAILS UND VERARBEITUNGEN<\/p>\n
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– TOP QUALIT\u00c4T „PERFORMANCE STYLE“ LEVERS mit eloxierter Oberfl\u00e4che.<\/p>\n
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– CNC-Aluminium-Tankdeckel<\/p>\n
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– Sattel hohe Qualit\u00e4t, rei\u00dffest \/ rutschfest hohe Dichte. Modell EVO. DAS BESTE VOM BESTEN<\/p>\n
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– CNC-Aluminium-Hinterradumlenkhebel mit klappbarer Endkappe.<\/p>\n
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– HOCHWERTIGE ITALIENISCHE HARDWARE. IN ITALIEN GEFERTIGT<\/p>\n
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FELGEN UND REIFEN IN MOTARD-AUSF\u00dcHRUNG:<\/p>\n
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– AYRTON – DM ULTRALIGHT SUPER LIGHT PROFESSIONAL R\u00c4DER 3-ROLLEN GOLD 2021 IN ALLOY Aluminium verst\u00e4rkt und geh\u00e4rtet, schlauchlos 5-Speichen Y, vorne 2.50×12, hinten 3.00×12, geeignet f\u00fcr beide Systeme BI-DISCO, die Einzelscheibe<\/p>\n
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– REIFEN : PMT SLICK (Auswahl an Mischungen) 100\/90-12 vorne – 120\/90 12 hinten MADE IN ITALY<\/p>\n
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GRAFIK mit MADE IN ITALY Design. (optional) anpassbar mit Nummer und Name oder komplett anpassbar. Hergestellt in Italien<\/p>\n
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Der Preis versteht sich\u00a0exkl. Versand und Montage!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
MOTOR – MOTOR: GPX ZONGHSHEN 155 cc \u00d6LFILTER 2.0 Version 2020 X9 (LAST EVOLUTIONARY SERIES), 4-Takt, 2 Ventile mit \u00d6lk\u00fchlung durch Lamellenk\u00fchler. – Interner \u00d6lfilter, direkter Zugang zur Kupplung, \u00d6lstandsschauglas. – Bohrung und Hub 60×55 – Verdichtungsverh\u00e4ltnis 9,6:1 – Von der Muttergesellschaft angegebene Leistung 16Cv\/9.500 U\/min – Manuelles 4-Gang-Getriebe…<\/p>\n","protected":false},"featured_media":3220,"template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[16],"product_tag":[],"class_list":["post-3216","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-uncategorized","first","instock","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple"],"yoast_head":"\n